临近春节，与7家上市快递公司纷纷“晒”全年业务量的红火场面相比，有些二、三梯队快递公司却处在另一个寒冷的极端。
近日，青旅物流被曝原本承诺员工和加盟商的薪资、押金等补偿未全部兑现。1月23日，《每日经济新闻》记者从多位前全峰快递加盟商、青旅物流员工处证实了该消息。
这已不是青旅物流第一次被曝资金短缺，自年4月开始，关于青旅物流和全峰快递网络瘫痪、业务暂停和员工欠薪的传言就一直未断过。
1月22日，《每日经济新闻》记者前往青旅物流位于北京大兴区金星路24号的总部探访发现，办公地点大门紧闭，只有侧门有保安值守，周围鲜有人员走动。据保安透露，青旅物流已搬离数月，但是这期间依然陆续有人来公司要账，也有法院来调查情况，在发现青旅物流早已人去楼空之后，最近来的人少了。
自年进军物流配送行业起，青旅物流“买买买”似乎从未停止。但在年4月收购全峰快递后，青旅物流走得似乎不太顺利。这个由花钱不曾手软的“金主”和快递黑马全峰快递强强联合编织的二线快递公司“突围”之梦，已然变得摇摇欲坠。
去年3月开始停摆？
江西抚州一位全峰快递加盟商徐先生(化名)怎么也没有想到，网点瘫痪、业务暂停、北上讨要赔偿陷入无止境等待成为他年生活的主要内容。徐先生于年6月1日加盟全峰快递，原本小生意做得风生水起，现在却变成一个四处碰壁的要账人。
据徐先生介绍，现在，他手上持有盖了青旅联合物流科技集团有限公司和全峰快递印章的欠款达65万元，包括干线运输的费用、网络派费、操作费和3万元的网点押金。
年4月，全峰快递被青旅物流收购后，包括徐先生在内的多数加盟商都看好青旅、全峰“强强联合”的前景，甚至有人不惜抵押房屋借款，加大对网点的投入和建设。
据徐先生回忆，一开始大家都信心满满，但从年9月开始，班车合同就临时中断，不少网点加盟商被拖欠班车费用，当时就有加盟商想在拿到了押金和班车费用后退出不干了。
年11月，青旅物流向加盟商透露，其接下来将有规模不下20亿元的融资进来，并在
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